冷藏箱内径是多少 20尺冷藏柜内径尺寸

20尺冷藏柜内径尺寸

根据集装箱的精确的规定制定出镇烂，20尺柜内尺寸的的尺寸分别是： ●20尺轿明柜：柜内容积为5.69m*2.13m*2.18m，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 ●20尺开顶柜：内容积为5.89m*2.32m*2.31m，配货毛重20吨，体积为31.5立方米。 ●20尺平底货柜：内容积5.85m*2.23m*2.15m，配货毛重23吨，体积为28立方米。 ●20冷冻箱：内容积为5.428m*2.266m*2.240m 24.060KGS，体积为27.5立方米。闭旅告

国际标准的集装箱20尺，40尺，40尺高柜的内径尺寸分别是多少？

各船公司的集装箱尺寸都有一定的误差，理论上是：

20"GP的内尺寸：5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；

40"GP的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；

40"HC的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)。

扩展资料：

1、集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

2、集装箱内部尺寸：高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：

（1）外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；

（2）40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；

（3）及较饥埋多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。

（4）45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.

（5）20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.

（6）40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.

（7）20尺平底货柜：内烂轿蚂容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.

（8）40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米.

3、规格：

国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（帆族即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。

参考资料：百度百科-集装箱   百度百科-集装箱内尺寸

集装箱尺寸标准

集装箱尺寸标准

集装箱尺寸标准，集装箱通常应用于国际贸易，一般分为散杂货和适箱货物，目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，那么到底集装箱尺寸标准具体是多少呢？本文内容为大家详细介绍集装箱尺寸标准。

集装箱尺寸标准

常见的国际标准的集装箱内径尺寸分别是：

1、普通箱，20GP的内尺寸：5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重17.5吨。

2、普通箱，40GP的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重28吨。

3、高箱，40HC的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)；载重28吨。

扩展资料：

可以将集装箱分为五类分别是：干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱如汽车集装箱。

1、杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。

2、散货液穗集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

3、液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。

4、冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

5、汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。

集装箱的作用

1、容积大，装的货物多。规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

2、货物的装满和卸空方便，可进行快速装载和卸载，途中转运不用移动箱内货物就能够直接换装。

3、减少物品的破损。 集装箱装卸，可以保证货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，大大减少损坏与赔偿。

4、节约包装材料。 散装运输和采取简单包装的包装材料多一次性使用；而集装箱则可多次使用，并可减少装箱和拆箱费用，降低货运费用。

5、运输量大，能长期的反复使用。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的"速度，降低运输费用。

扩展资料

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

历时一年打造的我国首闹厅卜艘快速双体集装箱船“天龙18”号，于2019年6月28日在位于枝江的宜昌船舶工业园下水。“天龙18”号是目前我国第一艘体量最大的快速双体集装箱船，满载排水量达3400吨，填补了我国快速双体集装箱货船的多项空白。

据了解，与其他运载方式相比，水路航运有资源伏神、经济和生态三大优势。该集装箱船可比同吨位单体船舶多装载40至50个集装箱，运量增加10％以上，其航行速度比同吨位船舶快一倍以上。

从武汉到上海，同吨位船舶需要航行72小时以上，“天龙18”号仅需36小时，效益提高50％以上，是目前国内内河船舶更新换代的首选船型。此外，吃水浅也是“天龙18”号的一大特点，可确保船舶在低水位流域和枯水季的航行安全。