中国最大的废弃地铁

隐藏的废弃地铁站，解密北京1号线幽灵车站福寿岭

众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。

实际上，苹果园站再往后还有两个鲜为人知的地铁车站，即102福寿岭站和101高井站。因为当年修地铁时这两个地段的标号分别为52和53，所以，福寿岭站和高井站又俗称52号站和53号站。

1982年举行的第五届全国人民代表大会第五次会议的556号提案中，王英高，范忠祥要求北京地铁延伸至福寿岭，理由是“生活在北京市石景山区福寿岭周围的机关，部队，各医院，疗养院，工厂，农村等单位的群众要求地铁延长至福寿岭站，这样既方便人民群众，又可为国家节约能源。”，审查意见是“交议会研究进行”。

本站位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校贯通。曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各处班班勤车停靠。但自2007年5月28日起通勤列车已不再开行。

车站构造与古城站和苹果园站大致相同，但站内并没有任何显明的指示牌。

入口处虽固定着“本站非运营区，非工作人员禁止入内”的警示牌，但除学生外，时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入，通常不会被驱逐或。然而自2008年7月起，稿兄唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。并随后该出入口封锁用液搭门改为铁防盗门，该车站已基本无法进入。

那么，现在要怎么去福寿岭站呢，唯一的方法是乘坐公交。

福寿岭站空荡的站台附近，有一间亮着灯的小屋，屋里的铁门是关着的，记者贴着铁门聆听，里面没有动静。正当我准备离开时，小屋里突然传来一声咳嗽声。 “屋里有人！”一位身穿深蓝色制服的老工人打开了铁门。这闹敬拿位老工人告诉我，他姓王，自1971年1月15日北京地铁1号线试运营开始，就被挑选到53号站 工作。35年里，同伴走了一拨又一拨，他始终没有提出过离开，也就一直留在这里。因为他家就在车站上面的大院里，所以几十年下来也没觉得闷得慌。

我在老王的小屋里看到，外屋是一个电气化的操作台，上面有许多按钮，里屋是老王的卧室，里面的陈设非常简单，就放了一张床，床上的被子叠得非常整齐。老王说，他现在每天的工作就是值守，虽然这个车站一直没有对外开放，但每天早晚有两趟通勤车开到站里，列车在前方掉头30分钟后再返回，给住在大院里的地铁内部职工和家属提供了方便。

老王说，苹果园地铁站之所以标号为103，是因为往西还有两站，分别为福寿岭站(标号为102)和高井站(标号为101)，大家之所以又称52、53，用的是当时修地铁时地段的标号。

投深圳地铁广告，找协力文化。协力文化从事深圳地铁传媒15年。拥有地铁智能导视牌的独家运营权。

深圳地铁广告，深圳地铁语音。深圳地铁车厢语音。深圳地铁站台语音，深圳地铁灯箱广告。深圳地铁拉手环。深圳地铁导标。深圳地铁导视牌。

关注协力文化，获得最新行业信息和我们的优惠政策。联系我们!

天津哪有废弃的地通

题主是否想询判橡问“天枝扰津哪有废弃的地铁”？新华路站。新华路站是天津地铁既有线的终点站，于1984年12月28日正式开通运营，于2001年10月9日既有线停运改造后被关闭，是中国大陆第一个运营后掘搭旁被永久废弃的地铁站。位于新华路与南京路的交口，现车站遗址在天津轨道交通1号线小白楼至营口道区间内。

中国最凄凉的地铁站在哪里，地处荒山野岭？

地铁我们很多人都坐过，地铁的存在大大方便了我们的出行，而一般地铁站都会建在人口流动基数比较大的地方，很少会建立人流动稀少的荒山野岭，而地铁曹家湾站就建立在这样一个特殊的地方，它是重庆地铁6号线的一个站点。

重庆地铁6号线，地铁线全长63.33公里，有33个站，起于南岸茶园，终于北碚。不得不说，33个站中，曹家湾是其中最为特别的一个地铁站点了。

我们如果从曹家湾地铁站出来，看到的不是一般常见的人们熙熙攘攘的景象，而是一片荒草，一眼望去，基本看不到什么建筑物，这样令人意外的景致，无怪乎我们将曹家湾地铁站称为“最荒凉的地铁站”了。

曹家湾地铁站这个地铁站虽然地处荒凉，但其友运肆实一直是有在运行的。虽然说曹家湾地铁站从2015年起就一直在运行，但是目前只有一个出口是开放的。

曹家湾这个地铁站还有直行电梯，但是被掩藏在树林中，我们要是想要找到它，还是要注意查看一下的，要不然很有可能遗漏掉它哦。这么设计是不是想要考察我们这些游客的观察力呢？想想还挺有意思好轿的，不是吗？

不过想想在这么荒凉的地方都设有地铁站，让其他很多还没有开通地铁的城市居民，真是羡慕嫉妒恨啊，毕悄弊竟地铁出行比之坐公交要快上很多，大大提升了出行便利，还可以节约我们的时间。想要富，先修路，所以说不定曹家湾地铁站在某天也会变成我们常见的熙熙攘攘的地铁站。