迪拜塔有几个电梯
迪拜塔的观景台到底在第几层???电梯速度有多少???(比台北101还快吗)
这是1月3日在阿拉伯联合酋长国迪拜拍摄的“迪拜塔”。宽差总高超过慎拦皮800米、楼体160层的“迪拜塔”定于2010年1月4日举行竣工典礼。新华社/路透
据台湾《联合晚报》报道,世界最高的迪拜塔除了高度挑战极限,并拥有世界最高、最快的“智能型”电梯,一分钟内就可达到第124层的世界最高室外观景台。
迪拜塔计划执行经理莱赫指出,迪拜的设计概念是“垂直城市”,塔内有豪华公寓、饭店、办公室、商务套房、娱乐与健身设施、商店,电梯必须兼顾快速、安全、效率和方便性。
迪拜塔共有57部电梯,运输长度世界第一,分别安装在塔内不同地区,访客、住户、上班族、饭店客人各使用不同电梯。塔内并没有直达所有169层楼的电梯,在第43、76和123层设有“转乘区”。
位于塔中央的主电梯高504米,上升衡册高度世界第一,超越台北101大楼电梯的448米纪录,几乎是纽约帝国大厦电梯(381米)的1.5倍。(中新网1月4日电)
世界最高的摩天大楼迪拜塔基本建成(组图)
当世界经济因为迪拜债务危机而面临重陷寒冬的境地时,迪拜传来消息,世界最高的摩天大楼“迪拜塔”建筑工程已经接近尾声。26日,英国《每日电讯报》曝光了这座摩天大楼的远景和近景,让世人提前领略其高大和雄伟 。
迪拜塔(阿拉伯语:برج دبي,Burj Du),又称迪拜大厦或比斯迪拜塔,迪拜塔效果图是位于阿拉伯联合大公国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼,有162个楼层,总高度818米,比台北101足足高出310米。迪拜塔由韩国三星公司负责营造,在2004年9月21日开始动工,预计将在今年12月底前完工启用,总耗资约80亿美元。2007年初开始已有玻璃帷幕安装,
而金属外墙也于2007年6月开始施装。迪拜塔专案由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯(Adrian Smith)设计,韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构,由连为一体的管状多塔组成,具有太空时代风格的外形,基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。迪拜塔加上周边的配套项目,总投资超70亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店,45层至108层则作为公寓。第123层将是一个观景台,站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓,周边配套项目包括:老城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
世界上最高的人造建筑物——“迪拜塔”(高度达818米,楼层数量超过160层),已经快要建造完毕。
“迪拜塔”集中了多个“世界之最”,被描述为“海湾地区明珠”。该摩天大楼最吸引人的地方位于第124层的观景台。
“迪拜塔”的水系统每天需供应25万加仑水。此外,它装有世界上速度最快(约每小时64公里)的电梯。
“迪拜塔”自2004年起兴建,其承建商Emaar集团一直都保持神秘,没有透露任何建筑计画。根据高层建筑暨都市集居委员会(CTBUH)的国际准则,无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度,还是包括天线或旗杆之类的高度,竣工后的"迪拜塔"都可谓举世无双。
迪拜塔不但高度惊人,连世森建筑物料和设备也“份量十足”。迪拜塔总共会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。大厦那液返闹么高,当然需要先进的运输设备。大厦内设有56部升降机,速度最高达每秒10米,另外还有双层的观光升降机,每次最多可载42人。
迪拜塔”被设计成一个周边有3万住户、9个酒店、6个广场和19座住宅塔楼以及1个12公顷迪拜湖的大规模、多用途中心。
为了建造这个世界最高的摩天大楼,迪拜负债800亿美元。
虽然外部结构已经基本完成,但内部装修还在继续进行中,到2010年1月,“迪拜塔”才能正式与世人见面。
此外,“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构,目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋,而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方,打破台北101大厦建造时的448米纪录。
“迪拜塔”光是大厦本身的修建就耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。为了修建“迪拜塔”,共调用了大约4000名工人和100台起重机。建成之后,它不仅是世界第一高楼,还是世界第一高建筑。
建成后的“迪拜塔”超过160层,且拥有56部电梯,速度最高达每秒18米,那将是世界速度最快且运行距离最长的电梯。艾尔马地产公司的销售经理纳曼·阿塔拉说:“这一设计将触及技术所能达到的巅峰,在此之前没有一座建筑能修那么高。人们不得不开发能适应这种高度的新型电梯。
图为“迪拜塔”第39层的豪华浴室和娱乐场所,完全是按照世界上最奢华的迪拜阿玛尼酒店闹罩的标准建造。
从“迪拜塔”楼下往上看,该摩天大厦的雄伟甚至无法用言语形容。它是世界上高度最高并且没有依靠支撑物的建筑。
悬在半空中作业的工人
虽然外部结构已经基本完成,但内部装修还在继续进行中,到2010年1月,“迪拜塔”才能正式与世人见面。
此外,“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构,目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋,而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方,打破台北101大厦建造时的448米纪录。
“迪拜塔”光是大厦本身的修建就耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。为了修建“迪拜塔”,共调用了大约4000名工人和100台起重机。建成之后,它不仅是世界第一高楼,还是世界第一高建筑。
建成后的“迪拜塔”超过160层,且拥有56部电梯,速度最高达每秒18米,那将是世界速度最快且运行距离最长的电梯。艾尔马地产公司的销售经理纳曼·阿塔拉说:“这一设计将触及技术所能达到的巅峰,在此之前没有一座建筑能修那么高。人们不得不开发能适应这种高度的新型电梯。
图为“迪拜塔”第39层的豪华浴室和娱乐场所,完全是按照世界上最奢华的迪拜阿玛尼酒店的标准建造。
从“迪拜塔”楼下往上看,该摩天大厦的雄伟甚至无法用言语形容。它是世界上高度最高并且没有依靠支撑物的建筑。
悬在半空中作业的工人
迪拜塔究竟有多少层?
162层。
迪拜塔一般指哈利法塔。
哈利法塔,原名迪拜塔,又称迪拜大厦或比斯迪拜塔,是世界第一高楼与人工构造物。哈利法塔高828米,楼层总数162层,造价15亿美元,大厦本身的修建耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。
哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋察侍睁,14.2万平方米玻璃谈凯。为了修建哈利法塔,共调用了大约4000名工人和100台起重机,把混凝土垂直泵上逾606米的地方,打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录。
扩展资料:
设计理念
哈利法塔Y形楼面的设计灵感源自沙漠之花蜘蛛兰,这种设计最大限度地提高了结构败岁的整体性,并能让人们尽情欣赏阿拉伯海湾的迷人景观。
大楼的中心有一个采用钢筋混凝土结构的六边形“扶壁核心”。楼层呈螺旋状排列,能够抵御肆虐的沙漠风暴。哈利法塔屡获殊荣的设计承袭了伊斯兰建筑特有的风格。
阿德里安以当地的沙漠之花蜘蛛兰(Hymenocallis)的花瓣与花茎的结构为灵感,设计了哈利法塔的支翼与中心核心筒之间的组织原则。整座塔楼的混凝土结构在平面上被塑造成了Y形,大厦的三个支翼是由花瓣演化而成,每个支翼自身均拥有混凝土核心筒和核环绕核心筒的支撑。
大厦中央六边形的中央核心筒由花茎演化而来,这一设计使得三个支翼互相联结支撑——这四组结构体自立而又互相支持,拥有严谨缜密的几何形态,增强了哈利法塔的抗扭性,大大减小了风力的影响,同时又保持了结构的简洁。
参考资料来源:百度百科-哈利法塔