拨杆开关有什么优缺点 拨杆开关质量怎么样

拨杆开关质量怎么样

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拨杆开关应为整车寿命件,在购车当年仅2个月后,便出现故障并更换的情况下,2年后再次出现故障,认为该...
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旋钮式车灯开关和拨杆式车灯开关哪个方便

你好！
如果是操作上来说还是拨杆式的更方便一些，离方向盘更近一些。
希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！

方向盘后面的拨杆，你敢说都会用吗？

方向盘后面的拨杆，你敢说你100%都会用吗？

左侧的拨杆一般有什么用

方向盘左侧最粗的那根拨杆，主要的功能是控制车辆的各种灯光。根据汽车行业标准QC/T 218-《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》上面的规定。这根拨杆一般会有转向灯开关、变光开关、灯光总开关、雾灯开关中的部分或者全部功能。

有的车子，兄明比如说一些日系车，喜欢把灯光总开关、雾灯开关等做成旋转式的，全部集成在这根拨杆的顶端。有点像是饮料瓶的瓶盖一样了，转转的，用的时候拧到不同的挡位，就是打开不同的灯光。而不少德系车喜欢把灯光的总开关和前后雾灯开关单独独立出来，做成一个旋钮或者按键放在一边上。

还有一些车子甚至会把巡航功能也集成到灯光拨杆上，用按钮、旋钮或者小拨片来开关巡航系统来设定速度。一般来讲，这个拨杆最基本的转向灯、远近光灯功能肯定是有的。拨杆上下拨动，就是控制左转或者是右转。

现在不少车子转向灯还带有变道功能的，轻轻拨动拨杆，不要太用力，类似于家里面电灯开关一样，轻轻按到一半，松手又把它弹回去的感觉。这个时候对应方向的转向灯会闪动几次之后自动熄灭，变道的时候用起来是挺方便的，不需要再手动拨回去了。

轻轻一拨，「滴答滴答滴答」来3下，然后你不用调回来的，就直接没了，变道的时候用用相当方便。拨杆沿着方向盘方向前后这么推动是控制远近光。朝方向盘方向提拉一下，就是闪一下远光灯了，放手之后自己会复位腔衫的，一般在超车的时候是用的。

沿方向盘的方向推一下，远光灯就开了，不用手拨回来，远光灯一直开着。晚上开车的时候注意点，对面有车的时候别这么干。

右侧的拨杆一般有什么用

右侧最粗的那根拨杆，一般来说是雨刮开关。根据刚才提到的行业标准规定，这个拨杆要有前后雨刮开关、前雨刮间歇速度调节开关、洗涤器开关（就是喷水）的部分或者是全部功能。不过一般来说，单次刮水、间歇性刮水、低速连续刮水、高速连续刮水这几个最基本的挡位，什么车子都是有的。

操作方式和转向灯类似的，不止是上、下2级，有的会有好多级，来对应雨刮不同的速度挡位。带有自动雨刮的车子，拨杆上面有可能多一个字母的，“A”，就是AUTO（自动），按下去之后，雨刮会根据雨量的大小自动来调整刮水的速度。

也有的一部分的车子会直接用自动挡来替换间歇性刮水的这一挡，省掉了自动刮水这个按钮。除了这些最基本的功能，雨刮拨杆上有时候还有一个旋钮或者小拨片，边上会有个类似手机信号一样的这么个图标。这个是用来调节间歇性刮水挡位的刮水频率，或者是调整自动雨刮的灵敏度的。这“信号”，样子像信号一样的，越强，雨刮就越灵敏，刮得也就越勤快。

带有后车窗刮水的SUV、MPV等等车型，雨刮拨杆还有额外的旋钮或者是按键，来控制后窗（雨刮）的开启或者关闭，图标也是有别于前窗的扇形雨刮样式，一般是一个方形再带个雨刮。此外，这根拨杆通常还是带有洗涤功能的，操作起来和左侧拨杆闪光抬一下是比较类似伍尘腔的。往方向盘方向提拉这个拨杆，「嗯嗯啊」水就喷出来了。

也有些车子，会把行车电脑的控制也集成到雨刮拨杆上，设置成几个比较小的按钮或者是旋钮，用来切换仪表盘上面显示的什么？平均油耗、瞬时油耗、平均车速、胎压等等这方面的行车数据，或者是之前的公里数清空等等。想要查看行车数据，就需要用到这些按钮了。

其他拨杆还有哪些

除了这2根主要的拨杆之外，有的车还有一些特有的拨杆。比如说：奔驰的怀挡就设置在方向盘的右侧，甚至是为了防止误操作，把雨刮的拨杆都取消掉，集成到左边的灯光信号拨杆上面去了。右边就单独留一个怀挡。不是下面挂挡的，就是在方向盘上面。有些车子会把巡航系统的开关单独做成一个拨杆的形式，放在方向盘的左侧和右侧都有。

巡航拨杆会比灯光和雨刮拨杆是小一点的，在大拨杆的下面，像转向灯一样地上下来拨动，可以控制巡航的设定速度高低。带自适应巡航的功能，拨杆上通常还有小拨片或者小旋钮，来设定和前车距离的远近。越贵的车东西越多。

带有方向盘电动调节功能的车子，通常还有一个更小的，小小的一个，像蘑菇一样的一块小拨杆。用起来和调整后视镜的小开关差不多的，可以调整方向盘的前后和上下位置，也比较实用的。