杭州愚工智能设要多少钱一台 注册一个公司注册资金最低多少？

注册一个公司注册资金最低多少？

注册资本也叫法定资本，是公司制企业章程规定的全体股东或发起人认缴的出资额或认购的股本总额，并在公司登记机关依法登记。那么我们在填写注册资本时需要注意什么呢，下面就跟着企盈小编一起来看看吧。
1、工商局是不收注册登记费了。(以往，万注册资本要交元注册登记费)
但是，税务局收税!要按照注册资本的万分之五交印花税。来，咱算算，注册资本万，那就是给税局交元。
不要以为没实缴税局就不收取了，实际上是，等你想注销，请税局开具清税证明的时候，你不补上这些钱，税局不会开具清税证明。当然，也不建议太小。所谓“一元办公司”更多是理论上的。
2、既然是注册资本认缴制，那我认缴个100年，100年后实缴到位，可以吧?
法律的确没有明确禁止条款。从法理上来说，认缴期限并不受股东年龄的限制，毕竟股东可以变更，就像愚公移山，子子孙孙，前股东可以转让股权给后股东，那么认缴义务也就自然由后期最新股东承担。
但是，过长的认缴期限，超越了股东的自然劳动年龄，明显给人一种皮包公司的感觉。注册资本认缴期限并不是越长越好。
什么?别人看不见认缴期限?国家企业信用信息公示系统上面一目了然，认缴实缴情况全部都有哦。
3、不实缴就不会被抽查到?所以注册资本写大一点无所谓吗?
在认缴期限内，不实缴只是不检查实缴内容，并不是说不会被抽查到。除非是针对实缴进行的定向抽查这一种情况，否则，抽查概率跟是否实缴是没有关系的。反而是，注册资本越大，越可能被重点监控，抽查检查的频率会越高。
4、认缴资金虚高要承担的法律风险更大!
认缴不等于不缴，只是说创业初期可以暂时缓缴，认缴制没有改变股东以其认缴的出资额承担责任的相关规定。例如，公司如果在企业经营过程中，如因企业经营不善，而需申请破产清算。
如果公司清算后，公司还存在100万的债务无法偿还，此时公司如果注册资金只有50万，那么股东的偿还额度只要偿还50万即可，如果公司的注册资金是100万，则需要偿还100万。由此可知，注册资金虚高，而股东自身承受能力不够就会让自己陷入不必要的窘境。
一句话：有多大的担当才能干多大的事业，根据公司的业务情况以及个人承受风险能力，选择合理注册资本要结合自身的情况，才能更好的帮助公司发展。不要说什么随便填，成年人的世界，任何选择都是有代价的。

试驾吉利ICON丨1.5T+48V轻混魅力何在？零百加速7.9s，油耗5.7L！

你有多久没看过蓝天了？

说实话，如果不是这一次到云南，可能已经快忘了蓝天是什么样。

云南的蓝天大多有白云映衬，有时如云轻如棉，有时又重如水晶巨石，或翻滚、或停驻，有意无意的为蓝天添了一份装饰。四月泸沽湖，蓝天、青山、碧湖，构成了一幅绝美的画面，几乎找不到合适的词句来描绘眼前景。在这里，甚至还会想趁没人的时候摘下口罩猛吸一口新鲜空气。

当然，笔者此行并非赏景，这次的主角是这台蓝色吉利ICON。

与大多数朋友一样，《智电汽车》作为全国首批试驾吉利ICON的媒体，笔者也是第一次见到吉利ICON实车、驾驶到实车。今天就由笔者来分享此次的深度试驾感受。

初见ICON：高度还原概念车，颠覆消费者设计认知

如果不是贴了"六块腹肌"的吉利标，相比都很难想象这台车出自吉利的设计师吧？

吉利ICON高度还原了年在北京车展上吉利展出的CONCEPT ICON概念车，几乎就只有对开门和摄像头后视镜被取消，还原率高达90%以上。其中，"时间符号"、"圆角矩形"、"星群图谱"为核心设计元素贯穿了吉利ICON全车造型。

整个车身大量运用了圆角矩形设计，包括前进气格栅，吉利ICON也没有采用家族式的水滴涟漪式，而是做成了长条形的圆角矩形，扁平的回纹设计让其充满未来科技感。前大灯采用独特的分体式设计，特别是下方的日间行车灯，一共三颗灯源，上下两颗大，中间较小，形成一个时间沙漏的设计，同时也融入了转向灯和位置灯，颇有创意。

吉利ICON长宽高分别为mm×mm×mm，轴距则是mm。别看车身较短，它采用短前悬和短后悬的设计，四轮贴四角，才有了mm的轴距，为车内纵向空间打好了基础。同时，采用两条对凹式腰线设计，也使得吉利ICON侧面更加有肌肉感。

当然，隐藏式门把手也是新车侧面一个亮点，当钥匙靠近车辆的时候，全车门把手会自动弹开，人走远或车辆起步后门把手又自动收回。这样设计除了在视觉上侧面有更强的整体性，同时也能降低风阻。

尾部设计方面，依然是运用大量的圆角矩形设计，尾灯也是采用了时光沙漏的设计，与前脸造型形成呼应。尾部的点睛之笔就是顶端的天际线刹车灯了，主要是为后方车辆提供更直接的危险提示。

乘坐ICON：环保材料工艺新车无异味，非对称设计无槽点

吉利ICON的内饰设计同样是借鉴了概念车的设计，笔者体验的这台车是黑红内饰，相对于白棕内饰没有那么鲜丽，但实用性很强。耐脏，你懂的。

10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘并没有采用当下流行的双联屏设计，而是采用了搓开设计，整个功能区十分简洁规整，笔者还是比较容易上手的。整个内饰也多采用圆角矩形、时光沙漏的元素，比如中控屏下方出风口、中控台下方的储物空间等等。

有人说，吉利ICON内饰有种过度设计的感觉，比如副驾驶侧空调出风口到中控屏之间的柱子、门把手区域的横向柱子。笔者并不觉得，它内饰的每个设计其实都对应了消费者的日常使用习惯和设计元素的对应，不存在过度设计。

笔者身高180，前排后排都没有出现蹩手蹩脚的感觉，头部空间大概半拳头的样子，后排地板是全平的，坐三个人也很轻松。同时，头顶的全景天幕好评，占到了车顶面积的70%以上，后排也拥有充分的彩光，半躺着看蓝天极为享受。

当然，进入车内最直观的感受就是毫无异味，我们是全国第一批试驾的媒体，试驾车都是新车，一般而言新车内饰或多或少都存在一点味道，但是吉利ICON没有。原因很简单，它的内饰都是采用了环保材料，连粘合剂都是环保级别的。

同时，吉利ICON也是业界首款搭载"车规级CN95高效复合空调滤芯"的全新车型，并且新车率先搭载具备车内病毒防范功能的IAPS智能空气净化系统。也因此，ICON有了"口罩车"的外号。

科技ICON：L2级自动驾驶+GKUI智能生态系统，智驾智联统统有

在上市之初，吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧就曾表示，ICON是吉利整合全球研发资源与技术的集大成作品，也是科技吉利探索未来、创造未来的前瞻因素。

因此，在ICON身上，你可以见到同级中较为领先的科技配置。笔者试驾的这台是ICON的顶配，12.88万元，各项配置都十分齐全。

比如L2级自动驾驶。

它包括有ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF速度限制提醒系统、BSD盲点监测等等，以及新一代的APA自动泊车系统、540°全景影像等等功能。很遗憾，这次深度试驾并没有包括高速公路，主要是山路和部分非铺装路段，所以很多功能实际上并没有太多的体验。

但是体验到的功能，基本上是试一个惊喜一个。

比如540°全景影像功能。我们在市面上所见到的全景影像大多是360°，即可以在中控屏看到驾驶车辆前后左右的景象，而来自底盘的视觉盲区其实一直没有得到解决，导致很多车主在过极为坑洼路面的的时候，怕磕底盘大多是"摸着石头过河"。

而ICON是540°，怎么做到的？它采用4个分辨率为*720广角摄像头，通过360°全景影像+180°底盘透视，实现全方位监测路况，从而彻底扫除了驾驶员的视野盲区。

除了智能驾驶以外，智能互联也是吉利ICON另一科技要点。

吉利ICON车机是搭载的最新一代GKUI智能生态系统，功能比较简洁但是很实用，比如语音操控（空调、天幕帘、导航等）、有声读物、在线音乐、在线地图等等，并没有说在里面植入了很多APP，毕竟绝大多数用户并不会在中控上刷抖音等等，最多就是导航和音乐。

这里要重点说一下，ICON中控系统的流畅度虽不及售价那么顺滑，但也基本上做到了即滑即来，超过了市面上绝大多数车型车机系统的流畅性，如果体验满分是100分的话，ICON可以拿到90分的样子。

另外就是飞屏。通过LVDS数据传输技术，可以实现仪表、中控双屏互动，比如支持中控屏导航三指左滑至仪表全屏显示导航，三指右滑仪表屏导航小屏显示等。在整个驾驶过程中，基本上可以做到"手不离盘、眼不离路"。

驾驶ICON：1.5T+48V即踩即来，四轮独悬大师调教

驾驶方面的体验，大概是很多人都想看的东西。

我们试驾的是顶配车型，也就是1.5T+48V轻混组成的一套动力系统，发动机最大功率130kW，最大扭矩255N·m，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

先来说说ICON这套48V轻混系统的好处：一是省油，大概10%的样子；起步阶段提速快，基本上即踩即有，踩多少来多少；三是提升驾驶品质感，平衡发动机低扭矩阶段性能不足和抖动问题。

在启动的瞬间，轻混系统的BSG电机可带动发动机共同驱动，起步响应很快，同时也减少了发动机在低扭矩阶段的不足和抖动，这也是为什么在试车的时候笔者向教练问了一个很愚蠢的问题：48V BSG可以在起步阶段可以不需要发动机直接驱动车轮吗？因为我确实感觉这像是一个纯电动汽车，驾驶品质非常好，也没有过分的抖动。

即踩即有的感觉基本上可以在100km/h以下都能够体验，深踩油门推背感强，速度越高提速相对更慢，毕竟这台1.5T的发动机已经足够优秀了。至于大家说三缸机逗不抖的问题，笔者可以很负责任的高速你：只要不是打开发动机盖盯着它看，正常行驶你是感觉不到的。

再就是ICON的底盘，它的调校并不是十分家用，比较偏向运动，路面坑洼的反馈比较明显。但也有个明显的优点，过弯时姿态很稳，即便是稍微带一点速度，四轮独悬加上同级独有的RS阀系结构，带点速度过弯后排喝口水是完全没问题的。

笔者试驾的是轻混顶配车型，来做个推荐：轻混和非轻混都是1.5T+7DCT，多了一套4B轻混系统也就仅仅多了块钱，能带来更好的驾驶感受、更低的油耗、更直接的性能体验，这钱值不值，应该不用细算了吧。

事实上，在吉利ICON短短37天拿下超3万的订单中，70%以上都是顶配。

最后，还有一个问题：你们猜ICON订单是男同学多还是女同学多？

在经销商的答案是都多。

这也说明，ICON"剑走偏锋"的设计，其实是能得到大众消费者的认可，上市两个月订单量突破3万，算下来平均每月都是1.5万+，上市即爆款，也足可说明ICON的成功性。

而在笔者长达一天的长途试驾当中，无论是拥有绝对回头率的外观设计，还是丰富的科技配置，都能感受来自吉利偶像（ICON）的魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都娇点去眼袋需要多少钱?

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6.阻止你前行的，不是人生道路上的一百块石头，而是你鞋子里的那一颗石子。137.积木搭起的房子看似很美，却会在不经意间轰然倒塌。138.当你握着两手沙子时，一定就拿不到地上那颗珍珠了。139.不要在你的智慧中夹杂着傲慢，不要使你的谦虚心缺乏智慧。140.人不就这么一辈子吗？短短数十寒暑，刚起跑便到达终点的一辈子；今天过去，明天还不知道属不属于自己的一辈子；此刻过去便再也追不回的一辈子；白了的发便再难黑起来，脱了的牙便再难生出来，错了的事便已经错了，伤了的心便再难康复的一辈子；一个不容我们从头再活一次，即使再往回过一天、过一分、过一秒的一辈子。141.忌妒别人，不会给自己增加任何的好处。忌妒别人，也不可能减少别人的成就。142.永远不要浪费你的一分一秒，去想任何你不喜欢的人。143.当你得不到你想的到的东西时，你会得到经验。144.平静的湖面锻炼不出精悍的水手；安逸的生活打造不出生活的强者。145.如果周围有人嫉妒你，那么你可以把他从你的竞争者之列排除了，嫉妒人之人，难以成大事。146.成功的方法多种多样，别不接受你看不惯的方法。147.生命对于每个人来说都只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命。148.坚持每天做一件相同的事，很能锻炼我们，试试便知。149.人之所以痛苦，在于追求错误的东西。150.与其说是别人让你痛苦，不如说自己的修养不够。151.如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼。因为你自己的内心，你放不下。152.当你快乐时，你要想，这快乐不是永恒的。当你痛苦时你要想这痛苦也不是永恒的。153.认识自己，降伏自己，改变自己，才能改变别人。154.当你跌到谷底时，那正表示，你只能往上，不能往下！155.每一种创伤，都是一种成熟。156.当你知道迷惑时，并不可怜;当你不知道迷惑时，才是最可怜的。157.狂妄的人有救，自卑的人没有救。158.你要包容那些意见跟你不同的人，这样子日子比较好过。你要是一直想改变他，那样子你会很痛苦。要学学怎样忍受他才是。你要学学怎样包容他才是。159.承认自己的伟大，就是认同自己的愚昧。160.心中装满着自己的看法与想法的人，永远听不见别人的心声。161.毁灭人只要一句话，培植一个人却要千句话，请你多口下留情。