最新款比亚迪e6破百 你还在担心电动汽车的续航不够吗

你还在担心电动汽车的续航不够吗

传统汽车目前比较难的是什么？也就是抖号挺难的，也很难打破一号难求的局面。幸运的是，目前我们有更多的纯电动汽车。在一号难求的时代，纯电动汽车已经成为大家的首选，很多人选车的关键考虑因素就是续航。所以今天，边肖汽车将为大家简单介绍400多款续航车型的推广情况。让我们来看看。

400多款续航车型推广:比亚迪e6

补贴前价格:3.098-3.698亿

比亚迪e6是一款30万元的纯电动汽车。老年人&rdquo职业选手，在市场上混了几年。触摸并滚动。，比亚迪e6有着不错的性价比和续航优势。

目前比亚迪e6400配备了一套82kWh的电池组，最大续航里程为400km，比亚迪e6电机总功率为90kW，电机总扭矩为450N·m.因为车重近2.4吨，比亚迪e6400的加速性能并不出色。该车可在1.5小时内完成快充，慢充与其他电动车基本相同，基本为8小时。其实是一款融合了SUV和MPV元素的跨界车告腊祥。它的车身尺寸与本田CR-V非常接近，但轴距需要远超CR-V，达到2830mm，因此内饰空空间充裕，通过性好，实用性高。

续航超过400的机型推荐:腾势400

补贴前价格:3.698-4.328亿

腾势400将原有的47.5千瓦时磷酸铁锂电池升级为62千瓦时，纯电综合续航可达400公里，60公里/小时恒速下续航可达473公里。此外，腾势400的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛·米多；m，堪比主流的2.0T动力发动机。

值得一提的是，在腾势400车型推出前，曾在零下几十度的满洲里进行过媒体雪地试驾。磷酸铁锂电池在低温环境下的稳定性需要高于三元锂电池，电池寿命必须更长。除了续航里程的优势外，腾势400还拥有同级别中更高标准的做工质量和8年或15万公里的免费保养政策。比如18英寸铝合金轮圈、真皮座椅、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、后备箱感应开启、8英寸多媒体触摸屏、12音源哈曼卡顿音响系统、自适应大灯系统，这些只有豪华车才有，腾势400基本都有配备。

电池寿命超过400年车型推荐:特斯拉MODELS

补贴前价格:708.9-133.93万

作为较早进入中国市场的纯电动汽车品牌，特斯拉在中国有着相当高的市场地位。无论是电池技术还是技术配置，特斯拉始终基本处于同一水平&ldquo基准测试&rdquo。

MODELS产品线袜搏很长，电池容量从60到100千瓦时不等。入门级MODELS的60kWh锂电池组最大续航里程为400公里，百公里加速仅需5.8s；顶级MODELSP100D版本续航里程613km，电机总功率异常调整到568kW，峰值扭矩近千牛顿，这也让这款车成为纯电量产车中加速最快的车型，2.7s就能破百

今天，边肖汽车的简介到局晌此结束。以上是边肖汽车对400多续航车型的简要介绍。市场上绝大多数纯电车型的续航里程大部分基本在200-300公里。通常，在城市通勤是可以的。如果你偶尔需要长途旅行去郊区，恐怕不会那么容易。因此，请迅速接受边肖汽车推荐的这些车型。希望边肖汽车的简介能解决你的问题。

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比亚迪电动车续航能力

比亚迪最近，新能源领域受到了更多的关注，各种新能源汽车相继推出。而且由于比亚迪新能源汽车的技术也是比较优质的，无疑是现在购买新能源汽车的最佳选择。比亚迪我们来看看新能源汽车的具体比亚迪续航能力。

一、比亚迪e6续航能力很强

关于比亚迪新能源车续航方面郑丛，首先，比亚迪e6是比亚迪自主研发的纯电动汽车，新车型比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，突破传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到三元材料水平(约150Wh/)此外，该车还将采用全新的电池控制系统和电池水冷系统。66费用为248，600-369，800英镑。

二、比亚迪ev360续航高动力强

比亚迪元EV360搭载了比亚迪全新的元锂电池，具有安全、高能量密度、长续航的特点。动力版电池容量43.3千瓦时，最大功率160千瓦，电机总扭矩310牛·米，低功率版电池容量42千瓦时，最大功率70千瓦，电机总扭矩180牛·米，综合工况续航里程305公里，定速60公里/小时续航里程360公里。动力总成方面，袁EV360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，0-100km/h加速仅需8.9秒。

三、比亚迪唐dm总功率强续航一般

唐DM是比亚迪目前推出的动力最强的插电式混合动力汽车。搭载2.0T涡轮增压L4发动机，最高输出功率151kW，峰拍丛裂值扭矩320n·m，搭配前后双电机，总功率290kW，扭矩690n·m，这款巨型SUV仅需4.5秒即可完成0-100km/h。

比亚迪新能源汽车的续航能力还是比较强的。我们可以在比亚迪下找到各种新能源汽车。首先价格比较亲民，而且因为续航能力强，动力充足，平时非常适合使用比亚迪所以大家不要错过比袭闭亚迪新能源车。

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家用轿车“新王者”，6.47秒破百，10万出头就能拿下

在竞争激烈的中国汽车市场中，销量高的车有不少，可畅销了十余年，能从合资阵地杀出来的国产车却是凤毛麟角。尤其是在轿车领域，目前我所知道的也就只有吉利帝豪系列了。

 

很夸张地是，迄今为止，吉利帝豪系列的累计销量已突破了365万台；这样的成绩纵使是放在全球汽车市场中，也是非常耀眼，而放在中国的自主轿车市场中，则更是实实在在的“前无古人”。

那么车槐斗码辆销量高、销量始终处于高位代表着什么呢？可以说，其既代表着车辆始终拥有领先的竞争力，也代表着车辆一直都拥有着高品质。毕竟咱们消费者买车向来都会精挑细选，而吉利帝豪系列则更是365万个家庭从几十、上百款家轿中精挑细选出来的精品。

 

值得一提的是，365万台的累计销量虽然对于绝大多数车来说都是可销枯望而不可及的终点，可对于吉利帝豪来说，却是一个全新的起点。至于原因则是这款自主家轿依旧坚持着高标准，依旧拥有着同级领先的产品素质与综合品质。

 

像在前段时间，吉利帝豪家族的帝豪L Hi·P就参与了某权威媒体《10-15万级中美德日韩11车大横评》的实测比拼，而尽管本次参与比拼的选手均是来自于中美德日韩的最新力作（如轩逸、朗逸、卡罗拉、UNI-V和比亚迪秦PLUS DM-i），但吉利帝豪L Hi·P依旧成功破圈，成为了同级中的王者。

 

 

正如上图所示，在《10-15万级中美德日韩11车大横评》的性能测试环节，诸如轩逸、朗逸、卡罗拉等明星家轿均是只取得了9秒破百或10秒+破百的成绩，可吉利帝豪L Hi·P却是实现了6.47秒破百。

 

要知道，当下即使是很多三四十万的运动轿车，在零百加速上也只能跑进7秒，所以，足见吉利帝豪L Hi·P 6.47秒破百的含金量。与此同时，一辆车性能强、加速快还可带来轻盈且不缺激情的驾驶质感，因此，吉利帝豪L Hi·P凭借着自身强劲的性能，还可以说是在操控性能上赢在了起跑线。实际上，当你实际去驾驶一下吉利帝豪L Hi·P会发现，它的操控也是越级的水准，就算是跟大众CC这样的德系运动轿跑相比，也是处于伯仲之间，都是那种跑起来特别稳、驾驶起来很容易掌控的类型。

 

 

《10-15万级中美德日韩11车大横评》也实测了车辆的主动安全性，而结果则是，有不少参与测试车辆的主动安全均是摆设，像在以60km/h的时速模拟的真实隧道事故的ACC测试中，朗逸、比亚迪秦PLUS DM-i都撞上了事故车辆；又如，在高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头测试中，包括艾瑞泽8、UNI-V、朗逸等车的表现都很一般。反观吉利帝豪L Hi·P的主动安全却是另一番表现，其不但在真实隧道事故中成功提前刹住了车，同时还在高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头测试中，均拿下了第一名的成绩。

 

得益于此，配备了主动安全科技的吉利帝豪L Hi·P将能规避不少碰撞事故，相当于从事故源头上遏制了其的发生。同时，从帝豪L Hi·P与其它车辆在主动安全上的差异化表现中我们也能够得到启发，那就是咱们消费者在买车时，除了需要看车辆是否具备某项配置之外，还应考虑它的这项配置是否能成功地执行对应的功能，而如果只有配置，但不能可靠地执行功能的话，那么将毫无意义，并极有可能让用户在驾驶时做出错误的决定。

 

看到这，可能有不少人对于吉利帝豪L Hi·P都有点心动了吧？别着急，因为性能与安全其实只是吉利帝豪L Hi·P相较于同级车型的一部分优势，与此同时，这款有着“10万级家用轿车最佳选”美誉的国产混动家轿还在智能、舒适、设计、空间、用车成本等方面，相较于同级有着较大的优势。

比如，在家用消铅哪费者最注重的用车成本方面，如轩逸、朗逸等省油的家用轿车，百公里油耗也在6L左右，按当下92号汽油8元左右的价格，以及一年跑12000km来算，那么每年的出行成本则是需要6000元左右。反观吉利帝豪 L Hi·P，馈电实测油耗也才3.8L/100，同样的油价和行驶里程下，每年的油费可节省2000多元。而且，如果只是在城里开的话，那么吉利帝豪 L Hi·P还具有能上绿牌的优势（绝大多数城市均不限行），并可以只充电、不加油，因为它的纯电续航里程可达100km，比同级比亚迪秦PLUS DM-i的55km多出了45km，从而两三天充一次电就可以了，每天的用车成本更是跟坐公交地铁差不多。

 

 

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又如，在时下年轻消费者比较注重的智能座舱部分，吉利帝豪L Hi·P则更是在向那些二三十万级的新势力车型看齐，其不但配备了10.25+12.3 英寸高清双大屏，可实现便捷的语音交互、远程控车和在线娱乐等网联科技，同时该车的座舱用料还是以环保软性材质为主，既豪华舒适，也能保障乘员的出行健康。反观轩逸、朗逸等合资家轿，虽然也有智能网联科技，可屏幕的尺寸就小了不少，同时在内饰用料上跟吉利帝豪L Hi·P相比，还是不折不扣的“毛胚房”，实际的体验感会逊色不少。

篇末点评

时至今日，昙花一现的高销量国产车有不少，可像吉利帝豪系列这样的，始终拥有高销量的国产车却是真的找不出几台。而从吉利帝豪L Hi·P这款产品实力全面领先的车型身上我们正是可以看出，吉利帝豪系列的持续走俏其实是一种必然，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，自然会更青睐产品实力和品质更出众的车型。而且，吉利帝豪系列非但产品实力领先同级，同时它们的性价比也是拔尖，正如吉利帝豪L Hi·P，其就在拥有12.98万起这一亲民价格的基础上，还给出了2万的现金补贴，并以此将曾经二三十万级豪华轿车才有的性能、操控与舒适等，带入了10万级。

所以，365万台的销量对于吉利帝豪系列来说，还真的只是刚刚开始！

【本文来自易车号作者小马侃车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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