后期怎么封胶 什么胶水靠后期因素才能粘住？

什么胶水靠后期因素才能粘住？

防盗门上的密封条用AB胶、橡胶胶水、801强力胶、QIS-特种强力粘合剂等胶水均可粘住。
1、首先要看密封条的材质，如是硅胶使用硅胶，只要3分钟就可以了；普通能材质的使用ab胶就可以了，但要压住几分钟。
2、密封条一般都是硅胶材料或者橡胶材料的，也有PVC材料的，这几种材料都是可以用QIS-特种强力粘合剂，专粘硅胶条与橡胶条幕墙密封条，粘接强度高，防水耐老化；硅胶的密封条还可以用QIS-硅胶条专用胶水，这款胶水固化后是跟硅胶一样的柔软度。
3、橡胶密封条可以用HY-308胶水去粘接。
4、现在门密封条都是自粘式的，首先清洁被粘贴表面使之表面清洁、光滑、平整、干燥。然后测量出门窗的高度，按此高度用剪刀截断橡胶密封条。揭下一小段背贴保护纸，将橡胶密封条安装到正确部位并压紧，应尽量与顶端边缘对齐。不断的揭下背贴保护纸，使橡胶密封条沿着框向下延伸并不断压紧 ，注意不可拉伸。最后用同样的步骤安装水平密封条，注意转角接口处的吻合，衔接之间不要有缝隙。

修补汽车钣金，底涂和钣金胶如何使用？

什么是“打胶”，我们知道车子身上很多地方有胶的用武之地，比如车门胶条，前后机盖胶条，后备箱减震密封胶等等，假如一台车发生事故，更换了某个覆盖件，通常后换的部件没有原厂的钣金胶，而部分商家为了让车有更好的卖相，会“手工”打上仿制原厂钣金胶，这次我们就来简单了解下这类钣金胶

在大虾看来，高精尖的技术人员并不是研发火箭，飞机，人工智能的，”高精尖的技术人员”大隐隐于某个角落，他们用勤劳的双手加上几十块的工具，干着主机厂投资几十亿流水线的活---打钣金胶，而且外观相似度90%以上

不同的是原厂的钣金胶能起到防锈，密封等效果，路边仿制打胶，只是外观像，为了掩盖修复痕迹，起不到防锈效果

常见的打胶方法有几种：

第一，在需要打胶的两侧贴上美纹纸，预留出胶体的宽度，贴好后在中间打胶，处理完后撕掉两侧美纹纸，原理和家庭装修瓷砖美缝类似，

别问大虾为什么连瓷砖美缝，占卜算命，配钥匙，投下水道这些操作都知道

第二种，技工利用硬纸壳，银行卡等硬纸壳制作胶卡，在卡片的边上抠出一个孔，用这个孔在部件上做出钣金胶，这种工艺不好的地方在于做出的钣金胶，不均匀，有的地方厚有的地方薄，长度不均匀，容易看出来

第三种，是有现成的胶条（不同车型有不同的胶条），直接粘到对应位置就好，这种胶条粘上后长度均匀，和能和原厂做到80%相似度，缺点是有的胶条卖家产品质量不合格，胶条按压起来偏软或者偏硬，和原厂手感有差异，当然部分“靠谱”卖家卖的胶条按压手感也能和原厂手感八九不离十，【图1 粘贴胶条未喷漆】是粘完胶条未喷漆效果图，能明显看出胶条是后粘的

图1 粘贴胶条未喷漆

【图2粘贴胶条喷漆后】是粘完胶条又喷了一遍漆，这时候您还能分辨出他是原厂胶条还是后期修复的胶条吗

图2粘贴胶条喷漆后

以上三种方法或多或少都有弊端，前两种方法手段原始，做出的胶条不够均匀，第三种粘胶条做出的效果虽然比较逼真，但按压起来手感欠妥，社会在进步，时代在发展，打钣金胶的工具也迎来了技术革新，现在比较流行的方式是用打胶神器，用它做出来的门边和前后盖，或者发动机舱内密封钣金胶外形能达到90%以上原厂相似度，按压手感基本100%原厂手感，以宝马车发动机舱内部密封胶为例，熟悉宝马的虾粉应该了解，宝马原厂机舱密封胶崎岖不平，但这种崎岖不平你后期用手工还很难仿制，要是用这种打胶神器，打出的密封胶基本能做到以假乱真的效果。

自己在家想把照片过胶,该怎么做?

1、使用高质量照片打印纸直接打印喜欢的照片。

2、已打印需要过胶的话，可以买一个小点的过塑机在家里，很方便实用。

3、条件不许可的情况下，可以临时使用类似于手机贴膜的硬贴纸，将照片表面贴上。

塑封处理是由涂有热熔胶的聚脂膜，通过过胶机的加工将被封物品粘合在塑料膜之内，由于加工过程是在一定的压力和高温下进行， 而且采用的是高质量聚脂膜和透视度很好的热熔胶。

 所以，在常温下不仅可以保证被塑封物品不被破坏， 而且增加了物品的直观效果。在这一过程中过胶机技术性能的好坏， 是保证塑封质量的重要因素。