北京的十八个门 北京有多少个门

北京有多少个门

北京共有27个门。包括紫禁城四门，皇城七门，内城九门，外城七门。具体如厅瞎下:

　　1、紫禁城四门:午门，神武门，东华门，西华门。

　　2、皇城七门:北安门，大明门，承天门，东安门，西安门，长安左门，长安右门。 皇城在民国初年因市政猛键工程拆毁。

　　3、内城九门:崇文门、正阳门、宣武门、阜成门、西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门。

　　4、外城七门:永定门、左安门、右扮知空安门、广渠门、广安门、东便门、西便门。

北京历代有哪几个城门

北京历代共有城门32个，分别为内城九门，外城七门，皇城四门，龙脉口四门，宫城四门，现代城门等。北京旧城有“内九外七皇城四”之说，指得是内城九门、外城七门以及皇城四门。

具体如下：

内城九门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门

外城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门

皇城四门：天安门、地安门、东安门、西安门

龙脉口四门：大清门、端门、长安左门、长安右门

宫城四门：午门、神武门、东华门、西华门

扩展资料：

北京近代城门有和平门、建国门、复兴门以及水关门。

近代城门的建造要迟于其他城门，历史相对较短，多为民国及民国以后建造。主要的现代城门有和平门、建国门、复兴门以及水关门。

和平门

位于内城南城墙，正阳门和宣武门之间。它建于1926年，并非是北京的传统城门帆前，该门无城楼、瓮城之设，而只是在城墙上开的两个拱形券洞，并将该处墙体略增高增厚，用来连通南新华街与北新华街，便利内外城之间的交通。

和平门初名“新华门”，1927年改名“和平门”，以区别于中南海新华门。张作霖时期此门曾改名为兴华门，后改回。门洞高13米，宽10米，各装两扇铁门。1958年将门洞拆除，改为豁口。

建国门

不属于老北京城中的内九外七中的老城门，而是在民国时期日本人发动侵华战争占领北平后，为了出入方便，将位于东边老城墙扒开的缺口取名叫启明门。1945年抗战战争胜利，国民政府改启明门为建国门，名字一直到1949年中共建政延续至今。

复兴门

不属于老北京城中的内九外七中的老城门。日本发动侵华战争占态兄清领北平之后，为了东西方向运输便利，将位于城市西边老城墙扒开的口子，当时取名为长安门意为长治久安，1945年抗战胜利，国民政府接管北平后将长安门改为复兴门，一直到1949年新中国建立沿用至今。

水关门

是清末（1905）将正阳门东水关盖板后扩建成“门”，为便利东交民巷“使馆界”人员进出之用。照片为水关门建成不久，自南向北拍摄的南侧面。经历“庚子之变”后，担心因“事件”再次成为“困兽”，“使馆界”的御河出水孔尘纳道——正阳门东水关被改造成了“门”，便于出入登临赴天津的火车。

参考资料来源：百度百科-北京城门

老北京都有哪几个门，各门都何用途？

1、朝阳门（称齐化门），运粮。

朝阳门的门洞上刻有一枝谷穗，是清朝时期的粮门，来往的大多是粮车。从京杭大运河运过来的粮食，就由此进入城内。

2、祟文门（称哈德门），收税。

它是比京各城门楼中人货量最繁忙的城门。来自全国各地的货物要想进城。就必须在这里交税。因为崇文门大多是酒车，所以又称酒门。

3、正阳门（称前门），皇帝出入。

正阳门是内城的正门，在当时除了皇弟以外，任何人不准在正阳门的正门出入，普通百姓只能从两边的旁门进出。

4、宣城门，死门。

宣武门直通菜市口，多是囚上。在当时北京的大多数墓地都在陶然亭一弗，所以送葬人多出入宣武门。

5、阜成门，煤运。

从北京西山挖出来的煤大多从阜成门进入内城。所以这多走煤与，因为煤与梅同音，所以阜成门城头上刻着一朵梅花。

6、德胜门，军门。

军队出城或凯旋归来就由德胜门进入进出，德胜门有品德高尚之意，象征着军队为仁义之师，也正因如此，此门多走兵车。

7、安定门，生门。

军队出征也从安定门出城，因为安定冂外粪场比较多，所以通常情况下，平时以粪车出入居多。

8、东直门，木材。

东直门外有一座铁塔，塔内供奉着一座药王爷。因为东直门连着水年所以此门多去走木材。

9、西直门，御用水车。

在清代因为北京城内水质不太好，所以皇帝本人饮用的水都取自玉泉山，每天清晨，皇家御用水车就由此门进入皇城。。值得一提的是这九座城门中有八座城门按时关闭，唯有祟文门因为是收税关口，所以通宵有差役守卫。

扩展资料：

朝阳门关厢的热闹主要得益于京杭大运河。早在隋朝就已开通的这条大运河，在蒙古人统治的元朝依然发挥着巨大的作用，成为连接北京与南方各省的一条重要交通命脉派野散。而朝阳门，正是离大运河北端重要码头——通州码头最近的一个城门。

通州码头在朝阳门正东40里，那时离京南去的官员客商，或是由南人京朝觐、经商的官员与客商，都要在朝阳门经停。因此，朝阳门脊仔下往来客商川流不息，一片车水马龙之景，各行各业的商人看到这巨大的商机，都争相在朝阳门关厢开设店铺。

更为重要的，这里是漕运粮食的必经之门，经大运河运尘氏达北京的南方粮米，在东便门或通州装车，通过朝阳门进城，储存在城内的各大粮仓中。时至今日，朝阳门附近仍有许多有“仓”字的地名存在（如海运仓、北新仓等），间接佐证了朝阳门的这一功能。

参考资料来源： 百度百科-北京九门