汽车玻璃又凹怎么办 我汽车凹陷了怎么办？

我汽车凹陷了怎么办？

如果没有掉漆的话建议您尝试一种新的技术，无损修复技术，可以保留原厂车漆，

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了，就全国来说市场还处于低迷期，很多人都不了解这个技术，而且依葫芦画瓢的人很多，再加上早期的封闭式修复，让这个行业很受限，真正称得上大师傅的汽车凹陷修复技师，在全国上面屈指可数，汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷，从正面看不出任何任何问题，光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹！

在强光照射下，可以看出凹陷处漆纹排布有变化。技术最高境界的师傅，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。所以最实用的方法就是在灯板的照射下，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。

因此汽车凹陷修复价格也不单纯与凹陷自身情况有关，还与修复师傅的能力有关，因此不要一味地追求低价修复凹陷，最重要的还得看效果！毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性。所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心不靠谱，而且要价也不低。

汽车凹了一点怎么修复

一般刚买的车，都是万分爱惜的，连一丝灰尘落在上面都要擦掉的那种。但是自己爱惜别人可未必会爱惜，同是车门的位置总是架不住一些“好邻居”的磕碰。碍于情面又不好当面发作，只好表面呵呵呵，心里mmp。

今天就分享两个车门磕碰小凹陷的处理妙招。这两种方法其实也不是什么秘密了，知道的人都见过无数回了。

一、拉拔式吸坑，原理就是把胶粘在漆面上，然后利用胶把凹下去的部位给拉到凸出来，恰好原车漆的吸附程度比热熔胶要强上一点，所以不用担心把漆拉掉，胶会先一步油漆脱落。

因为一时找不到车门吸坑的照片，就用后备箱盖来代替一下，吸小坑只有3个条件，铁的，平的，原厂漆，所以后盖和车门没什么区别。

在吸的过程中，还要用到敲击，因为吸的时候会碰到一个尴尬的事情，那就是凹陷比较尖锐，把胶拉下来了，凹坑还是毫无反应。这个时候就需要把凹陷扩大，锐角吸不起来，敲成钝角就可以了。

这个是已经吸过一次的样子，整个凹陷已经被吸出来了，但是仔细看中心点还是有一个小点没有到位，这时候就要把这个小点扩大。

要敢敲，甚至要敲到比原来还要大。然后一次彻底吸出来。

当吸成这个样子之后，下一步要怎么做应该很简单了吧？只要把这个小包敲平就好了。

二、顶翘式，利用杠杆原理，从钣金的背面把凹坑顶平。

利用杠杆原理，找一个合适的支点很重要，后门位置可以从通线孔处下工具。

这种小坑没有什么操作流程，就一个顶、敲，哪里凹了顶哪里，前提是要顶得准

前门也是一样的方法，不过要从玻璃处下工具。

这两个方法足以修复车门八成以上的小凹坑，要是在搞不定那就得拆门来修复了。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复。

当然标题所说的小凹陷千万别钣金倒不是说钣金不好什么的，有更好的修复方法自然不钣金＊好。俗话说是药三分毒，钣金也是如此，虽然可以把车身的凹陷钣正回来，但是对车肯定是有影响的，用到整形机肯定得打磨，影响了铁皮厚度，钣金面后面的防锈处理也被烧掉，钣金后的防锈力度也没以前好。

汽车凹了怎么办

让修理车子的用碘钨灯烤一下就出来了。如果自己有吹风机也可以，但吹的时候不要太近了。原车的保险杠是ABS的，可塑性很强，稍微以加热就自动弹出来了。

解决方法：

1、车的外壳有铁皮和塑料合成的，车的前保险罩和后保险罩一般都是为塑料的。塑料的都碰到热会软化，所以就根据这样的原理撞凹进去的那一块可以加热顶出来。

2、首先我们要烧一大桶热水，然后将热水用水勺往凹进去的地方加水加热。

3、用热水加热这个过程是漫长的。因为要那块凹进去的塑料加热到一定的程度才会变软，才能达到效果。

4、塑料加热到一定的程度后，就从上面引擎盖那里。用手往外推，直到那块凹进去的地方突出复原就可以了。

5、但如果你感觉很硬还是顶不出来的话，那证明你加热还没到位。还需要大量的热水去加热。

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