汽车侧玻璃4s多少 汽车侧窗各种尺寸数据

汽车侧窗各种尺寸数据

侧窗一般3或4mm钢化，前窗一般5mm钢化或3+2夹胶。

车门玻璃大概多少钱一块？

在我们安装门窗时，除了对窗框材质、型号的选择外，对于玻璃的选择也是我们应该考虑的。窗户关系到整个居家环境的采光、透气、保温、隔热密封等性能，所以窗户玻璃的选择就显得尤为重要。

玻璃应该推广使用中空玻璃，而且在北方应推广使用low-e型(低辐射)中空玻璃。在南方，以太阳辐射热为主的地区，应推广使用阳光镀膜玻璃。国外发达已基本不用单玻和白玻璃了，因为它们不利于节能和改善居住环境。

推广使用双道密封和用聚硫中空玻璃胶制做的中空玻璃，中空玻璃间隔条应采用连续弯角式结构，如果用四角插接式的，在接头处必须用丁基胶作密封处理。单道密封中空玻璃不可用，用硅酮结构胶做二次密封的中空玻璃也不可取，因为它们的使用寿命均比较短。

另外所谓的双玻也不可用。有些窗型为了降低传热系数，又要价格低，采用了双玻，即把二层玻璃隔开或用普通密封胶粘一下装在窗上，不用分子筛吸除潮气，仅是单道密封。一般密封胶不耐老化，用不了多长时间，就会进灰积尘，又无法擦拭，影响视线，极不雅观。

因为即使用聚硫中空玻璃胶制成的中空玻璃，如果仅用单道密封的话，密封寿命也仅有五年，是玻璃幕墙规范中明文规定不准使用的，何况用普通密封胶密封，其寿命就更短了。建筑工程关键的一个方面就是使用寿命，即耐久性问题。用这种双玻只是一种临时的权宜之计，十分不可取。

汽车侧窗玻璃和挡风玻璃的厚度一般式多少？

汽车玻璃也就在5毫米到7毫米之间，汽车侧面玻璃会稍微薄一些在3-6毫米之间。根据车型不同，玻璃弯曲度不同所以厚度上会有差别。

目前主流汽车玻璃基本采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种，能承受较强的冲击力。

汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。

汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的情况，具体能不能修复还得看刮伤的位置及深浅来做决定，一般车窗和后风挡玻璃是可以通过抛光来进行修复的，而对于前风挡玻璃划伤，则需要分为两种情况再来决定。

不在主视区：可以用玻璃研磨膏及专用气动工具进行抛光处理，但如果是硬伤或深度划伤的话，是无法修复的。

在主视区：一般不建议抛光，除非是特别轻微的划痕，因为抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微变化，容易产生光畸变现象，司机开车容易出现头晕情况，影响安全。

利用树脂修补，主要是加固防止裂痕继续开裂、淡化裂痕，基本不会对玻璃的整体强度有太大的影响，所以用车时只要注意不让玻璃二次受损就不会有安全问题。