钢化玻璃有多少韧性 玻璃的韧性有多好

玻璃的韧性有多好

现在汽车夹层玻璃，中间膜的材料通常采用性能较好的聚乙烯醇丁醛PVB。夹层玻璃具有很高的强度、韧性，而且抗碰撞能力、安全性好、透明度高。一旦破碎，内外两层玻璃的碎片仍能粘结在PVB膜片。

2，中空玻璃，在双层玻璃中间夹有干燥空气层，或抽真空加入惰性气体（氮气），厚度大约为8mm。这种玻璃具有阻挡风力及抗击外冲力特性。由于中空玻璃的湿气渗透率很低，在内外温差较大的环境下使用也不会出现结霜现象。

3，钢化玻璃可耐高温达300℃。钢化玻璃的韧性，可以使其在被硬物击碎时如小米粒般洒落而不会伤及行人。 制造工艺：将玻璃加热到接近软化的温度(600-650度),随即在高速空气中急冷,使表面先冷却后变形,当内部冷却产生变形时,给表面施加预压力,这样可以使玻璃的韧性提高五倍以上。

4，使用有机玻璃，就是聚甲基丙烯酸甲酯，也可以使用透明度最高的聚碳酸酯，透光率不亚于玻璃。另外就是不要使用普通的有机玻璃，要使用双轴拉伸定向有机玻璃。
5，材料不变，但是改进玻璃的结构：光学玻璃的抗冲击力取决于其表面和边缘的质量。
6，加入金属铟或者增强玻璃纤维：铟金属是一种拌生在锌和金属银矿床中的稀有金属，在液晶显示器和高等级玻璃的制作过程 中，通过添加金属铟可以使产品具有导电性，同时减少显示器的辐射和提高玻璃的韧性。如果对透光度要求不是很高，也可以加入纵横交错的玻璃纤维，韧性将大大提高。

钢化玻璃弹性大吗？

大。
钢化玻璃的弹性比普通玻璃大得多，一块mm×350mm×6mm的钢化玻璃，受力后可发生达100mm的弯曲挠度，当外力撤除后，仍能恢复原状，而普通玻璃弯曲变形只能有几毫米。

钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

按形状
1 .钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃。
一般平面钢化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二种；曲面钢化玻璃厚度有11、15、19mm等八种，具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个最大的弧度限制。即平常所说的R R为半径。
2 .钢化玻璃按其外观分为平钢化和弯钢化 。
3 .钢化玻璃按其平整度分为：优等品，合格品。优等品钢化玻璃用于汽车挡风玻璃；合格品用于建筑装饰。

按工艺
⒈物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度（600℃）时，通过自身的形变消除内部应力，然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面，使其迅速且均匀地冷却至室温，即可制得钢化玻璃。这种玻璃处于内部受拉，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人。
⒉化学钢化玻璃是通过改变玻璃的表面的化学组成来提高玻璃的强度，一般是应用离子交换法进行钢化。其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐玻璃，浸入到熔融状态的锂（Li+）盐中，使玻璃表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换，表面形成Li+离子交换层，由于Li+的膨胀系数小于Na+、K+离子，从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大，当冷却到常温后，玻璃便同样处于内层受拉，外层受压的状态，其效果类似于物理钢化玻璃。

按钢化度
⒈钢化玻璃：钢化度=2~4N/cm，玻璃幕墙钢化玻璃表面应力α≥95Mpa。
⒉半钢化玻璃：钢化度=2N/cm，玻璃幕墙半钢化玻璃表面应力24Mpa≤α≤69Mpa。
⒊超强钢化玻璃：钢化度>4N/cm。

钢化玻璃的硬度比普通玻璃硬度强要高多少，是不是不那么容易摔/磕/碰坏？

钢化玻璃是普通玻璃二次热成型玻璃（淬火），改变的是增强了预应力，化学结构性能没变也就硬度没变！
钢化玻璃和普通玻璃的莫氏硬度是7