汽车玻璃修复叫什么 汽车玻璃修复

汽车玻璃修复

汽车前挡玻璃现在全部都是双层夹胶玻璃，虽然更安全，硬度却达不到钢化玻璃的硬度，但是玻璃的特性还在，被异物撞击仍然会产生破损甚至裂纹。前档玻璃上出现裂纹不仅难看影响视线，而且不管不问时间长了的话，裂纹都是会延长，到时候还会影响验车，裂纹太长太严重的话也就只能更换了。不仅需要花费更多的财力，还会影响用车，承受漏风漏水的风险。为了避免裂纹的再次扩大，于是就有了玻璃修复的技术。

汽车玻璃修复是一种用透明程度高，硬度强的玻璃树脂填充在玻璃裂纹里面达到隐痕和阻止裂纹延长的技术。修复方式是用真空泵将裂纹内部空气抽干净，再利用压力差将玻璃树脂填充入汽车玻璃裂纹内部，然后用紫外线灯将树脂固化。那么什么样的汽车玻璃裂纹可以进行修复呢？从原理上来看应该是所有类型的汽车玻璃裂纹都是可以修复的，但是因为树脂没有办法做到和玻璃材质一样、硬度达不到玻璃的硬度、实际操作中无法达到**真空等因素限制，所以汽车玻璃修复只能修复小裂纹、轻微裂纹等。一般包括汽车玻璃小裂纹（整个裂纹直径不超过一元钱硬币大小，撞击点轻微）：牛眼型、月牙型、放射型、复合型等等

汽车玻璃长条裂纹（*好是单条裂纹）：长度在30公分以内因原材料的透明度和硬度的原因导致一些复杂的裂纹较为严重的玻璃裂纹修复后的效果不是很好，视觉效果差或者强度达不到用车的要求，所以修复意义不大。

汽车玻璃维修是什么？

汽车玻璃出现裂痕有时候是可以修补的，汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越来越大，影响视线及行车安全。
这个时候就要做汽车玻璃修补。
汽车上的玻璃主要分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。即便发生严重撞击，依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。正因为这样的特性，为了保证在出现撞击后给驾驶员留出尽量完整的实现和安全性，夹层玻璃被要求配备在前挡风玻璃上使用。 什么是汽车玻璃修补
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。
玻璃修补过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。
经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可

汽车玻璃修复？

玻璃修复只能针对一些损伤不严重或轻微的裂纹及鱼眼，找有经验技术好的人员修复，修复出的效果会难以分辨出修复的痕迹，不然就会有缺陷产生。