春兰新能源2023最新动态 2023下半年 这些新能源车型值得关注
2023下半年 这些新能源车型值得关注
2023年已经过去一大半，而汽车市场的动态却比我们感知的更快，刚定下的新车计划还没说出口，就又有一波全新车型即将问世，尤其是新能源车型。不论是传统汽车企业还是新兴造车品牌，似乎都准备充分，准备在下半年推出一系列令人惊喜的新车。当然，虽然新车越来越多，汽车市场也变得更加纷繁，但对于我们消费者来说，这绝对是一个好消息，可谓新车越多，车市越卷，让我们来看看2023下半年度都有哪些新车：
1、宝马iX1
预计售价：29.5万元左右
定位：紧凑型纯电SUV
尺寸：长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距：2802mm
动力：前后150kW电机，综合最大输出功率300kW
续航：435公里
新车亮点：以燃油版车型为基础，整体设计前卫新潮。
2、大众ID.7 VIZZION
定位：中大型纯电轿车
尺寸：长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距2965mm
动力：单电机后驱版最大功率150kW，双电机四驱版综合功率230kW
续航：CLTC工况最高续航里程642km
新车亮点：大众全球纯电旗舰轿车，全系标配AR HUD 智能导视，空间大。
3、MG Cyberster
预计售价：海外版售价约50万人民币起
定位：纯电敞篷跑车
尺寸：长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm
动力：单电机版最大功率231KW、250KW，双电机版前电大逗机最大功率150KW，后电机最大功率250KW
续航：未知
新车亮点：全球首款软顶敞篷加剪刀门组合，跑车造型+赛道级底盘调校。
4、小鹏 G6
指导价：20.99-27.69万元
定位：中型纯电SUV
尺寸：长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm
续航：CLTC综合续航里程最高为755km
动力：218kW的单电机后驱，355kW的双电机四驱
新车亮点：SEPA2.0「扶摇」架构下首款战略车型，最高可实现200KW充电仅需约24分钟即可充满电，同时也可支持70KW左右的DC快充。
5、腾势N7
指导价： 31.98-37.98万
定位：中型猎跑SUV
尺寸：长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm
续航：CLTC综合续航里程630km、702km
动力：230kW的单电机后驱、390kW的双电机四驱
新车亮点：智能六联屏+全球首发iADC智能漂移控制系统+双枪快充，科技拉满。
6、高合HiPhi Y
预计售价：36.9万元起
定位：中大型纯电SUV
尺寸：长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm
动力：247kW的单电机后驱、371kW的双电机四驱
续航：CLTC综合续航里程560km、765km、810km
新车亮点：和HiPhi X一样基于H-SOA电子电气架构，三联屏设计。
7、宝骏云朵
预计售价：15万以内
定位：大五座纯电轿车
尺寸：长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm
动力：100kW单电机后驱
续航：CLTC综合续航里程460km
新车亮点：大疆智能车载驾驶系统也是一大卖点。
8、昊铂GT
指导价：21.99-33.99 万元
定位：中大型轿跑
尺寸：长宽高分别为4886/1885/1449mm，轴距为2920mm
动力：单电机版180kW、250kW两个版本
续航：CLTC综合续航里程560km、600km、710km
新车亮点：炫酷颜值，4.9s的零百后驱加速、33.9m的百公里制动距离
9、荣威D7
预计售价：20万元左右
定位：中大型纯电轿车
尺寸：长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm
续航：CLTC综合续航里程分别为510km、610km
动力：单电机后驱，最大功率分别为145kW/155kW
新车亮点：品牌新能源产品序列“D家族”的首款车型，前后两个备箱的容积共有447L。
10、智己LS6
预计售价：23.98万起
定位：中大型纯电SUV
尺寸：长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm
续航：未知
动力租胡：两个版本均双电机四驱，分别为前170/后304kW、前200/后379kW
新车亮点：外观方面，智己LS6整体与LS7极为相似，基于800V碳化硅平台研发而成，零百加速时间小于3.5秒，极速可达252km/h。
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官方服务官方网站假如电池注入春兰股份股价
如果春兰新能源注入上市公司，符合产业发展，通过上市公司树立品牌效应，通过股市融资做大做强，对各方都有益！近来该股股价走势稳健，资金介入迹象明显，在“德赛电池”6个涨停的号召下，后市爆发的可能极轿耐大，值得特别关注。1.600584春兰股份就是一家有望转型电池主营的公司。母公司春兰集团规划斥资30亿元打宴颂造一个电池新能源王国，主要开发镍氢动力电池、燃料电池以及开发太阳能电池，其中“车用镍氢电池组及其管理模块”项目被国家列入863计划，与中科院上海微系统共同研制开发出的20--100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池车在2002年10月份也已进入市场，有望带来达4.8亿元的年销售收入;燃料电池也取得了阶段性成果，样品的综合性能得到了美国燃料电闭祥春池专家的肯定，短短的时间内将概念变成现实，前景看好。春兰股份目前生产严重萎缩，上半年制造业产值只有0.76亿，几乎停产。重组和转型是公司的唯一出路。2.二级市场上，新能源和破净资产始终是两大热门题材，造就了许多大黑马，特别是两者题材一旦在会聚，则更将造就黑马中的黑马，往往上演涨停帽子戏法！而600854春兰股份作为一只拥有镍氢动力电池、燃料电池以及开发太阳能电池等新能源概念，且股价破净将近40%的个股，无疑也将引起市场热钱的高度关注，毕竟其距离净资产仍有40%的空间，有足够主力资金运作的空间！3.春兰集团春兰公司是集制造、科研、投资、贸易于一体的多元化、高科技、国际化大型现代公司，拥有海内外数十家独立子公司，是中国最大的企业集团之一。以春兰研究院、春兰学院、博士后工作站和国家级技术开发中心为基干的“全球开放式科研平台”，是春兰集全球智慧进行世界前沿科技研发的重要基地。
中国新能源汽车大数据2023年产业大会成功召开
2023年3月19日，由沈阳市人民政府和新能源汽车国家大数据联盟共同主办的“中国新能源汽车大数据2023年产业大会”在沈阳市成功举办。辽宁省人民政府副省长姜有为莅临大会开幕论坛，沈阳市委副书记、市长吕志成，工信部装备工业一司副司长郭守刚，新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木出席大会并致辞，大会还邀请到中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春，欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院长聘教授曲小波，以及来自北京交通大学、武汉理工大学、华北电力大学等研究机构的行业专家，华晨宝马、合众汽车、沈阳鼓风机集团等企业代表，会议规模超过500人。沈阳市委常委、副市长周舟和中国汽车工程学会副秘书长闫建来分别主持了主论坛的活动和演讲环节。
中国新能源汽车大数据产业大会会场，会议规模超过500人
沈阳市委副书记、市长吕志成在致辞中指出，汽车产业与沈衡亩阳共荣共生，相得益彰。2022年全市新能源汽车产量近10万辆，同比增长38.1%，到2025年占比将超过25%，成为沈阳打造具有影响力的国家中心城市的新名片。未来，沈阳市将把发展新能源汽车作为转型方向，聚焦新能源加新三电，全面夯实产业基础，创建汽车大数据交互系统、智能网联测试平台等研发体系，多领域谋划智能网联场景，并诚挚邀请新能源汽车相关优势企业走进沈阳、合作沈阳。
沈阳市委副书记、市长吕志成致辞
工信部装备皮桐工业一司副司长郭守刚首先肯定了我国新能源汽车产业发展取得的成绩，自2015年起，我国新能源汽车产销规模连续8年位居世界第一，渗透率超过了24%，动力电池单体能量密度从2012年的130瓦时/公斤，提升到2021年300瓦时/公斤。郭守刚副司长强调了新能源汽车产业要保持高质量发展和高水平安全的良性互动，并表示，接下来工信部将多措并举保障新能源汽车产业高质量发展，具体举措包括压实企业主体责任、加强监督检查和加强宣传引导等。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚致辞
新能源汽车国家大数据联盟理事长张相咐握森木认为，当前全球汽车产业电动化和智能化加速发展，面向未来，联盟将继续秉承“数据服务行业”的理念，坚持创新驱动、需求导向和共赢发展，着力进行新能源汽车大数据的深度挖掘和应用，更好地服务于行业、企业和政府决策。
新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木致辞
沈阳市委常委、副市长周舟主持开幕论坛
大会以“智电新引擎蝶变新能源”为主题，共举行主论坛和“新能源汽车安全体系建设”、“新能源汽车大数据应用”两个分论坛。中国工程院院士孙逢春、清华大学教授曲小波等近30位专家、学者、企业代表带来精彩演讲。与会演讲嘉宾分别就我国新能源汽车安全体系建设、新能源汽车智能制造、智能交通体系构建与关键技术、新能源汽车大数据挖掘与多行业应用等主题进行分享。孙逢春院士介绍了我国将研究建立大数据驱动的新能源汽车安全管理体系，涵盖生产、运行、售后，以及行业管理、标准体系等多个子体系，该安全体系的建立将增强新能源汽车安全保障能力，提升安全水平，推动产业高质量发展。
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表演讲
曲小波院士介绍了一种城市模块化公交车的创新探索成果，该成果通过载具、数据及云平台的协同创新，瞄准城市公交运输的优化，力图解决城市公交载运效率低的痛点，同时保持较低的交通成本，为智能交通和智慧城市提供了一种可行的解决方案。
欧洲科学院院士、清华大学车辆与运载学院长聘教授曲小波发表演讲
主论坛期间举办了《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》启动仪式、新能源汽车国家大数据联盟东北分中心的揭牌仪式，以及沈阳市铁西区新能源产业相关项目签约仪式等多项活动。
《中国新能源汽车大数据研究报告》是国内第一本以全国新能源汽车静态指标和车辆动态运行大数据相结合的研究报告，联盟秘书长、电动车辆国家工程研究中心主任王震坡教授对即将在年中正式出版的2023版报告进行了内容介绍和亮点预告，2023版报告将基于超过1300万辆新能源汽车的运行大数据进行挖掘和分析，研究结论可为企业技术升级、行业发展方向、国家战略决策提供技术支撑。
辽宁省副省长姜有为、工信部装备工业一司副司长郭守刚等共同见证《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》启动
新能源汽车国家大数据联盟秘书长电动车辆国家工程研究中心主任王震坡介绍《中国新能源汽车大数据研究报告（2023）》主要内容和相关亮点
联盟东北分中心落地沈阳市，是联盟继西南分中心后的又一重要战略布局，目前已经实现了以北京为总部，覆盖西南和东北两个分中心的空间布局。未来，联盟将深耕新能源汽车大数据领域，夯实分中心数据资源基础，更好地服务于联盟会员单位和行业企业。
新能源汽车国家大数据联盟东北分中心揭牌仪式
沈阳市铁西区近年来围绕动力电动化、能源低碳化、系统智能化进行产业布局，致力于打造多元参与的良性创新生态。此次共有贺利氏（沈阳）特种光源有限公司、国家能源集团，东北电力有限公司、辽宁大唐国际沈东热电有限责任公司等20个项目参加签约仪式。
铁西区新能源产业项目签约仪式同期举行
大会同期还举办了新能源汽车展示活动，来自比亚迪、东风、合众等多家车企的新能源乘用车参加展示。近年来，我国新能源汽车国内市场渗透率不断提升，欧美、东南亚等地区的出口市场不断拓展。此次参展车辆，搭载了诸多最新科技成果，更为直观地展示了我国新能源汽车产业取得的显著成果。
新能源汽车展览展示
本次大会的成功举办为我国新能源汽车数字化转型和高质量发展起到了积极的促进作用，尤其是深入探讨了以数据驱动的新能源汽车安全体系的建设思路，有助于保障新能源汽车的安全可持续发展。作为战略性新兴产业，我国新能源汽车产业近年来取得了较为卓著的发展成果，为建设汽车强国提供了难得的战略机遇，与会代表表示，要深入贯彻党中央新发展理念，积极落实新能源汽车产业发展规划，统筹发展、群策群力，向汽车强国目标稳步迈进！
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