世爵是哪个国家的品牌 世爵是哪个国家的品牌？

世爵是哪个国家的品牌？

世爵是荷兰的汽车品牌。以下是对世爵的详细资料：1、世爵作为历史超过百年的老厂一直保持着品牌独特的风格世爵生产的超级跑车毁颤都是纯手工打造世爵生产的跑车多项指标采用的是F1生产标准世爵生产的超级跑车完全可以根据客户的需求进行量身定制。因为世爵生产的跑车都是纯手工打造所以生产一辆跑车耗费的时间非常多2005年世爵将产量提高到年产100辆车生产的每一辆跑车都是绝版的收藏品世爵每年都会推出一款新车当每一款的全球产量达到500台时立即停止因为基宽这样才能体现这个汽车品牌具有绝佳的收藏价值。2、在这个充斥着流水作业的时代中世爵仍然坚持使用纯手工打造一般来说生产一辆普通的世爵需要花费725小时如果客户需要私人定制生产一辆世爵需要花费搏余亮大概900-1000小时的时间。汽车在制作的过程中车主也可以根据自己的喜好随时更新配置这种个性化的定制服务全球只有世爵一家可以提供。

购车补贴限时

百万购车补贴豪礼!

申请补贴官方电话在线客服官方服务官方网站购车补贴车型大全汽车排行榜用车知识海量二手车

关于世爵汽车品牌介绍

车标
车标设计
广世爵汽车车标由一个水
平位置的飞机螺旋桨与镌刻着公司座
右铭的辐轮组成，与品牌制造飞兆游机的
历史相契合，也体现了世爵跑车对空
气动力学和速度的追求。公司座右铭
象征着企业“执着强悍，畅行无阻
“的精神。
车标历史
世爵的第一个车标创建于1880年，当时该
公司专门生产飞机发动机。虽然它没有图形元素和翅膀的
图郑仿像，但是采用了一个大胆而现代的黑色脚本风格标识，
以粗线条执行，字母的角度平滑，线条平直切割。标志的
第一个大写“S”看起来优雅而俏皮。世爵现在的车标形象
完全基于对历史的致敬，并展示了品牌的根源--它是从飞机
制造公司发展喊猜纤而来的，描绘了带有叶轮的飞机发动机，以及
放置在白色框架周围的文字标记。

基本信息
品牌名称:世爵汽车
英文名:SPYKER
国别:荷兰二
总部:荷兰-阿姆斯特丹市
品牌类型:欧系
创建时间:1898年
所属集团:荷兰世爵汽车公司
品牌简介
世爵汽车成立于1898年，总部位于荷兰阿姆斯特
丹市，品牌历史悠久，是世界知名的极品豪华运动
汽车制造商，旗下跑车均采用手工打造，依据客户
的需求量身定制，且多项指标都满足F1标准。作为
历史超过百年的老厂，世爵一直保持着品牌独特的
风格，每款车型500台的产量，使得这个品牌显得
弥足珍贵。

命运的公平安排 世爵汽车发展史

提到世爵或许不少人会觉得很陌生，但这个世界顶级跑车品牌却拥有着上百年的品牌历史并与中国有着一丝躲不开的关系。不过纵观世界汽车厂商历史，拥有百年历史的厂商都逃不过期间的低谷时期，世爵也并不例外，只是重新站立了起来。

世爵（Spyker）由两位马车商人雅各布斯?斯派克（Jacobus Spijker）和亨德里克-杨?斯派克（Hendrik-Jan Spijker）于1880年在荷兰创立。在此之前二人所生产的马车已在荷兰本土十分畅销！赫赫有名的“黄金马车”就是出自兄弟二人之手。而随着世界科技的发展，人们对马车的需求越来越少，内燃机与汽车概念的渗透很快就传播到荷兰，于是雅各布斯?斯派克和亨德里克-杨?斯派克决定开始生产汽车来满足富人们的出行需求，而1903年为使它们的品牌更加顺应国际市场，品牌之前所决定的Spijker名称被改为Spyker（暨现在的世爵），生产基地也由从前的希弗尔苏姆（Hilversum）搬迁至工业重镇阿姆斯特丹的特隆朋堡（Trompenburg），拉开世爵品牌的传奇序幕。

1898年世爵真正开始进入汽车的研发阶段，并在1900年生产出自己的第一台汽车，这台汽车使用了奔驰的双杠3马力与5马力输出引擎作为动力单元，虽然动力渺小也是试水车型，但这却标志着世爵正式开启汽车制造的大门。之后，世爵只用了3年时间于1903年就制造出首台量产车型Spyker 60 HP，堪称当时世界汽车技术之最！与此同时，Spyker 60 HP也是世界上第一辆拥有6气缸发动机和恒时四轮驱动、四轮制动的汽车。

图：60HP车型，而坐在车上的就是创始人雅各布斯?斯派克（Jacobus Spijker）和亨德里克-杨?斯派克（Hendrik-Jan Spijker）。

第一次世界大战前期，民用汽车需求逐渐降低，世爵为重新打敏薯键开自身销量，凭借其18hp的车型成功参加了1907年的北京到巴黎拉力赛，并获得亚军。后来还为桥巧纪念此次史诗般的比赛推出了一款名为D12 Peking-to-Paris四门四座SUV车型。

图：D12 Peking-to-Paris。

世界上没有一件绝对完美的事，这对于像世爵这样的传奇汽车品牌也不例外。1907年的一天，世爵创始人亨德里克-杨?斯派克乘坐渡轮从英手盯格兰返回荷兰的途中遭遇不测，整个渡轮遇到海难，船上无一人生还，德里克-杨?斯派克的死也直接导致了日后世爵公司的经营不善，1913年正式陷入财政危机，世爵公司濒临倒闭。直到1915年，一个财团将世爵品牌买下并收入荷兰飞机制造股份公司，只可惜雅各布斯?斯派克并没有加入其中，最终世爵被归于他手，重新命名为“荷兰汽车与飞机公司（Nederlandsche Automobiel en Vliegtuigfabriek Trompenburg）”，现今使用的螺旋桨车标就由此而来。

易手后的世爵汽车简化了之前复杂的管理与研发模式，并推出了13/30 C1车型，只是市场早已转换模式，13/30 C1车型的销量也是惨淡。不过在第一次世界大战期间，世爵还是制造了100架战斗机与200台航空发动机，做出了极大贡献。

图：世爵的LOGO。

直到1922年，世爵公司再次面临破产边缘，虽然工厂并没有暂停生产，利用降低售价的方式销售汽车，但整体业绩每况愈下，最终于1926年公司的全部资产耗尽再次宣布破产，而破产前所生产的车型分别为C2两吨级卡车与C4型轿车。

图：破产前所生产的C2卡车。

1999年的一天，荷兰商人维克托?穆勒与马尔滕?德?布鲁金（Maarten de Bruijn）重新转动世爵开启未来的钥匙，继续它的旅程，并于2000年在世爵公司内成立高级跑车设计部。经过重新定位的世爵品牌活力无限，以专门生产手工定制的超级跑车打开新世纪人们对高级品牌的定位。仅用四年时间的发展世爵公司就通过了IPO的方式，在阿姆斯特丹泛欧交易所成功上市，2005年获得美国市场销售权。同年Mubadala Development Company（阿布扎比政府完全持有的一家主要投资公司）宣布购入世爵的17%股份，并和世爵结为战略联盟。Mubadala同时还持有5%的法拉利股份。最终世爵汽车获得荷兰文化部和科学部颁发的荷兰国家文化遗产这一声誉，获得此称号的还有画家文森特.梵高与伦勃朗的油画作品，其成就可见一斑。

如今的世爵公司拥有三款畅销车型，分别为Spyker C8, Spyker D12, Spyker C12 Zagato。

图：新世爵首席执行长维克托?穆勒同时担任萨博公司CEO。

图：Spyker C8。

图：Spyker C12 Zagato。

图：Spyker D12。

世爵的一生绝对是波荡起伏的一生，但如今这个看似依旧小众的汽车品牌却已累积百年历史，不得不让笔者感叹。世爵的发展史也让人们意识到，一个汽车品牌的发展不仅要在早期拥有过硬能够打通天下的技术，机遇和命运的掌控更是不能少，经过时间历练之后，一个有时代代表性且特色突出的汽车品牌就这样诞生了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详情官方服务官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市