泉州高技修车怎么样 修车去职校好还是汽修厂好我指学习

修车去职校好还是汽修厂好我指学习

从零基本学汽修，到底是跟着修车师傅学得好，还是到专业的技术学校学习好？这个问题困扰了不少想学汽修的人。就这个问题，咱们来为大家分析这其中的优劣。
在汽修店，大多数是稍有点经验的师傅带徒弟，师傅教徒多以实践经验为主，没有理论，到达的高度有限，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到，何况师傅也不可能全心全意教，因此你可能一辈子都只能呆在一些低端小的汽修店；而学校是教书育人的地方，正规学校相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习使用的设备学校全有，4S店没有的，学校也都有。可以系统地进行汽车每一个模块的学习，如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等等，因此学到的知识不仅新而且全。在学校毕业后，很多高端的品牌4S店愿意接收受过正规教育的人才，平台完全不一样，薪资待遇、工作稳定性、职业发展也就完全不一样。

那么，是去学校学习汽修还是到汽修厂学习，具体要从以下几方面考虑：
1、学习环境
汽修厂是经营场所，环境嘈杂不可避免，并且汽修厂以营利为目的，是面向社会的机构，而汽修学徒年龄一般偏小，缺少正确引导的话，很容易误入歧途。
专业的汽修学校有完善的教育管理体系，优秀的校园环境，浓厚的学习氛围以及完善的设施设备，高端整车实训室、美容实训室等涵盖汽车专业模块的方方面面。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习大纲，也不会开设理论课程，只有从早到晚的工作，所以你可能会面临这样的困境：刚开始师傅说的东西根本听不懂，修车的工具都不认得，更别说汽车维修了。
而专业的汽修学校的学习内容制定都经过严格的审核，知识的系统性和全面性是汽修厂不能企及的。并且坚持三教三训、实战+实训、理实一体码谈化的教学模式，确保每一位学子都能够成为专业技术过硬、职业素养高的优秀汽修人才。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手，所以在一个漫长的过程里，你都只能打杂或者看师傅修。几年下来，你还是学徒，而真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业汽修学校定期举行名企体验行、校园招聘会等活动，真正实现学校与企业的无缝对接，为学子就业、创业提升竞争力，为他们将来步入行业奠定扎实的基础。
4、师资传技
汽修厂的师傅多以经验为主，对如知旅今的汽车新技术接触并不多，知识相对陈旧，技术也墨守成规，难以适应现代汽车技术的迅速发展。而且在每天工作量大，搭模凳压力大的情况下，他们并没有多少时间去指导你。最重要的是，汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险，毫无保留把所有技术交给你吗？当然不会！
专业的汽修学校拥有一支实践经验丰富且理论水平精湛的师资队伍，他们秉承以学生为本的精神，毫无保留地将知识教给学生。同时他们也会根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力。
所以，如果大家对汽修这个专业感兴趣的话，还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。想学汽修技术方面专业的同学，可以好好思考规划一下啦！

修车好不好学？

这个问题因或伍人而异。如果排除人的因素，客观地说，这个行业好不好，我可以确定地说行业前景非常好。

一方面是科技的发展，另一方面是人生活的提高，汽车需求很大。自然汽修人才需求也大，科技发展，对人才的素质要求也大。
通俗地说，好不好你看路上的汽车，汽车几十万以上的大把的是，而且是消耗品，路上走的，需要修理的时候非常多。而且会修车的人不多，人家给你修，你要修会了，还省钱了。要是不会，弄坏别人的车，那些车的零件都是钱，而且还耽误了人家的上班等。所以会修车，只要车来了，宝马车那些高端车你会修，那提成是很客观的。而且车天天上路，这么多车，哪有不坏的时候。如果要报名学历入学的话，每年的9 、10月要注意了。不然又要等一年才能选择职业学校了。
但为什么因人而异呢？适合学汽修的同学除了智商没问题外，需肯动手，肯去学。
按照现在我的了解，分三类，第一类：文化课不好的学生，想学一门技能在社会立足。这类学生比较多，因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维，很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心，或者调皮的都没有认真学。第二类：文化课可以，但是仍然对自己学习技术有要求，这类学生比较前卫，想法比较成熟，眼光比较长远。第三类：出去工作后，觉得需要提高技术的社会人士，或者说行创业的人群。
第一类：文化课不好的学生，想学一门技能在社会立足。现在的社会学历泛滥，但是没有学历又是失去了一个竞争力，但孩子已经不适合文化课，那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路。所以我想在考虑挑选技校时，不能再为了便宜，或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了。
挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的。所以现在的民办的学校，因为不是属于国家管理，是集团，更加可以面对市场的需求，设立为市场上岗所需要的技术的专业课程，而且，还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金。所以，在这方面，应该从市场角度出发，而不是以前的官方传统思想，觉得公立学校是好的。公立学校是政府补贴出资，不可能有这大量的资金投入到设备去，否则拿了老百姓纳税人的钱，投资者本是好意，也自危。
第二类的学生：文化课可以，但是仍然对自己学习技术有要求，这类学生比较前卫，想法比较成熟，眼光比较长远。眼光比较长远的学生，他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场，没有多少人认同一样。其实说到底，怎样选择才是好的，请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车，你会不会修，如果光有文凭，不会修，那样的一纸文凭有什么用？而会修的定义简租是什么，起码有个可以修的设备供你练习，而车的设备的投入，动则几千以上，哪里可以有这么多的机会可以让你拦团兆来修。所以，凡是抓住重点，直达目的，才能说服别人。
第三类：出去工作后，觉得需要提高技术的社会人士，或者说行创业的人群。这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子。因为出去了，面对的是实实在在的市场需求，你能解决别人需求的问题才是关键。而出去工作后的人士。他们尤其注重短期内投入的回报，包括时间、资金、能力的回报。
在这方面，北方汽修学校有纯技术的短专业的学习。而且同样是包就业的，所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术。大家都知道汽车科技日新月异！
所以总结如上，无论哪类人群,无论是否学汽修，要解决的问题是，能否满足市场的需求，能否给予这样的服务？如果你能提供到别人需要的服务，帮助别人解决紧迫的问题，那么你的回报自然不用多说。

汽车维修学起来容易吗？

汽车维修学起来并不难，但也要看个人的水平链早。学御猛习汽车维修专业比较推荐广州市蓝天高级技工学校，该学校与多所普通高等院校合作，借助合作的院校提供的学历晋升资源优势，建立了多种模式的学历晋升“直通车”平台。以培育工匠精神为根本，坚持提高质量、促进就业、服务发展，以培养综合职业能力为核心，完善人才培养方案。免费领取2023招生简章现在汽车修理工很少会修车，大部分汽车修理工只会拆装配件。现在的汽车制造技术很好，汽车一般不会有什么严重的故障。即使出了问题，机械师更换零件后，汽车也能正常行驶。如今汽车电子系统越来越多，机械系统不容易出现故障。容易出故障的是电子系统。学习如何维护电路需要很大的努力。想要了解更多关于汽车棚拆雀维修的相关信息，推荐咨询广州市蓝天高级技工学校。广州市蓝天高级技工学校设置有电子商务产业系、计算机与艺术设计系、机电工程系、汽车工程系和经济管理系五大教学系，紧贴用人单位需求开设有中、高级技工专业37个，其中高中起点三年制高技专业18个，初中起点三年制中技专业15个，初中起点五年制高技专业4个。现有全日制在校生近5000人，实力雄厚，值得信赖。